Vous avez décidé de vous convertir à l’électrique ? Bonne idée ! Mais vous devez connaître certaines recommandations avant de rouler pour la première fois. Quelques bonnes habitudes s’imposent pour profiter pleinement des trajets en voiture électrique (VE), notamment concernant l’autonomie de la batterie, les spécificités de la conduite et l’entretien spécifique.
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Les véhicules électriques sont-ils vraiment sans contraintes ?
Conduire une VE est agréable et présente de nombreux avantages tels que l’absence d’émissions polluantes. Certaines contraintes subsistent néanmoins. La crainte des conducteurs de tomber en panne de batterie, surtout lors de longs trajets ou dans des zones peu équipées en bornes, est toujours présente.
Quels types d’usure faut-il surveiller au quotidien ?
Les pneus et les freins (disques et plaquettes de frein) sont les seules pièces d’usure sur une voiture électrique. Elles doivent être changées régulièrement. Les obligations techniques liées aux véhicules électriques restent le contrôle technique périodique 4 ans après leur première mise en circulation. Avant cela, les vérifications se concentrent essentiellement sur la batterie et les systèmes électroniques.
En quoi l’entretien diffère-t-il de celui d’un véhicule thermique ?
À l’inverse du moteur à combustion, le moteur électrique peut parcourir des centaines de milliers de kilomètres sans besoin de grosses réparations. Ce type de véhicule ne nécessite aucune vidange d’huile, aucun filtre à air moteur, ni de système d’échappement.
Pourquoi certains conducteurs oublient des vérifications essentielles ?
Souvent, certains automobilistes ne sont pas pleinement conscients des conséquences potentielles d’un manque d’entretien de leur VE. De même, avec le temps, ils peuvent devenir complaisants et considérer les vérifications comme superflues si aucun problème n’est survenu.
Quels sont les réflexes que les nouveaux propriétaires n’ont pas ?
- Prendre l’habitude de brancher la voiture dès que possible pour maintenir un niveau de charge optimal
- Oublier de programmer les recharges pendant les heures creuses pour faire des économies sur la facture d’électricité
- Adopter un style de conduite trop agressif qui impacte sur l’autonomie de la batterie
Quelles vérifications techniques sont souvent négligées ?
- La pression des pneus pouvant impacter sur le confort de conduite et entraîner une usure prématurée
- Le niveau et l’état du liquide de refroidissement qui impactent sur les performances de la batterie
- Le bon fonctionnement des feux de signalisation
Mieux anticiper pour éviter les mauvaises surprises sur la route
Pour parer contre les pannes, vérifiez régulièrement l’état de vos pneus et de la batterie. Ne négligez pas le contrôle technique périodiqueobligatoire après 4 ans de mise en circulation. De cette manière, vous découvrirez les éventuelles défaillances majeures.
Comment garder un véhicule électrique en parfait état de sécurité ?
- La vérification du système de freinage est essentielle pour garantir une conduite en toute sécurité. Les plaquettes de frein peuvent s’user avec le temps, que ce soit sur une VE ou non d’ailleurs.
- Mettez à jour le logiciel, garant du fonctionnement des véhicules électriques modernes.
- Un diagnostic à distance permet à un centre de contrôle technique agréé de procéder à un précontrôle et ainsi anticiper d’éventuels problèmes.
À quel moment faut-il penser à un contrôle technique adapté ?
Les véhicules électriques légers doivent passer un contrôle technique dans les 6 mois avant les 4 ans de leur date de mise en circulation. Par la suite, une visite technique est à prévoir tous les 2 ans. Le non-respect de cette obligation soumet le conducteur à une amende forfaitaire de 135 euros pouvant atteindre les 750 euros. Une vignette sera apposée sur le pare-brise de la voiture et un timbre sur le certificat d’immatriculation ou la carte grise pour témoigner le respect de cette obligation.
Que vous envisagiez de passer à la voiture électrique ou que vous en possédez déjà une, certaines vérifications sont de mises pour rouler en toute sérénité. Vous devez vous assurer de l’état de la batterie et des pneus par exemple. À cela s’ajoutent une vérification des composants électriques et un contrôle technique au bout de 4 ans après la mise en circulation.
