Vous rêvez de vous offrir un moyen de déplacement à quatre roues depuis un moment. Cependant, comme tout achat, l’acquisition d’un engin nécessite un investissement un peu plus conséquent. Si vous avez des difficultés pour avoir votre première moto de rêve, vous pouvez employer la technique de leasing moto ou scooter. Mais de quoi s’agit-il exactement ?
Leasing moto ou scooter : Qu’est-ce que c’est ?
De façon concrète, le mot « leasing » est une expression anglaise qui signifie « crédit-bail » dans la langue française. C’est en effet un contrat de location qui se base justement sur un crédit-bail pour un acheteur motocycliste. L’accord du Leasing Moto a lieu entre le concessionnaire d’automobiles et son client. Le principe de ce genre de signature consiste à ce que le vendeur accepte de mettre à la disposition du demandeur une moto ou scooter neuf ou d’occasion de son choix. Une fois que les deux parties ont conclu un accord, le concessionnaire dès lors, détient de son côté, toutes les prérogatives relatives à la configuration de l’engin selon les besoins de son client.
Par ailleurs, dans le cas d’un leasing moto, le coût du financement va dépendre du prix TTC de la marque. Cependant, le motard ou la motarde a le privilège de définir les modalités d’utilisation qui lui correspondent. Il s’agit entre autres de l’entretien ou de la maintenance, de l’assurance et de la garantie, mais aussi du kilométrage annuel. Le partenariat étant conclu une fois pour toutes, le demandeur peut faire parvenir l’accord à un loueur ou un bailleur. Si ce dernier consent, il peut accepter d’acheter l’engin chez le concessionnaire pour ensuite vous le louer. C’est à ce moment que l’on parle du leasing moto ou scooter.
Les différentes formules du leasing moto ou scooter
Dans le cas de ce genre de contrat, il existe deux types de contrat dont la location longue durée (LLD) et la location option d’achat (LOA) d’une moto ou scooter.
La première forme de location c’est-à-dire la LLD donne la possibilité au demandeur d’avoir à sa disposition un moyen de déplacement neuf. Cependant, cette mise à disposition équivaut au paiement d’un loyer par mois qui s’étend sur une durée définie par le concessionnaire sollicité et peut aller jusqu’à cinq ans.
Pour la location longue durée, le souscripteur en question devra faire face à un certain nombre d’exigences. Il s’agit entre autres des modalités d’utilisation fixées au début qui prennent en compte l’entretien, le forfait kilométrique et l’assurance qu’il doit rigoureusement respecter. Dans le cas contraire, il devra subir les sanctions prévues à cet effet. Il faut mentionner qu’avec la LLD, le bénéficiaire n’a aucun droit de propriété sur l’engin hormis la carte grise qui porte son identité.
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En ce qui concerne la location option d’achat qui est la seconde formule, ses principes sont bien différents. En effet, elle donne le droit au demandeur de devenir propriétaire à la fin du contrat de leasing moto ou scooter sous certaines conditions. Ce genre de contrat inclut les trois parties dont le motocycliste, le concessionnaire et le bailleur qui collaborent sur une durée de cinq ans, plus ou moins. Pour sa part, le motocycliste doit fournir certaines pièces. Il s’agit d’une carte d’assurance, d’un permis de conduire, d’un bulletin de paie, etc. afin de rendre la procédure d’achat plus souple.
